日前，船长186米的巴拿马籍化工品船“金海燕”轮在两名高级引航员的引航下，从常熟东港化工码头安全出江，再次刷新常熟港专用水道下段船舶进出口最大船长、最大吨位等多项纪录，全面赋能专用航道通航能力提档升级，推动区域发展再上新台阶。

当前，正值长江主汛期叠加高温时节，水文气象及通航环境复杂，加之专用航道现有航宽和水深条件受限，引航操作难度系数大大增加。接到“金海燕”轮引航计划申请后，常熟引航站高度重视，积极对接港区办、海事、航道、码头等相关部门，多次组织召开专题研讨会，对常熟港专用航道通航环境、水文气象、船舶操纵性能等因素开展风险评估和可行性论证，经过反复桌面推演，制定翔实可靠的“一船一策”引航方案和应急预案。常熟引航站优先选派经验丰富的引航技术骨干承担本次引航任务，持证管理人员随船进行现场协调，站领导通过CCTV和AIS远程监控提供岸基支持保障。引航过程中，两名引航员克服酷暑高温、湍流急弯等情况，凭借精湛引航技艺顺利完成交接。

本航次“金海燕”轮的试验性成功引领，为后续超尺度船舶进出常熟港专用航道提供了示范蓝本，为常熟港特色化工产业“一程式”增量营运奠定基础，有助于推动辖区优势产业集群发展。